sul pannello sandwich ignifugo in lana di roccia

resistente al fuoco pannello sandwich in lana di roccia e il suo processo di produzione realizza il composito di lana di roccia e lamiera di acciaio in un tutto attraverso apparecchiature automatizzate in fabbrica.

pertanto, il precedente metodo di composizione in loco dei pannelli di lana di roccia è stato modificato. con la premessa di soddisfare i requisiti di isolamento termico dell'edificio, isolamento acustico, prevenzione incendi, ecc., ha raggiunto lo scopo di alta qualità, alta efficienza, affidabilità e sicurezza.

densità della lana di roccia: 120 ～ 150 kg / m3
tipo di piastra: 950 tipo di scanalatura, 950 tipo ondulato (piatto, rinforzato
spessore: 50mm, 75mm, 100mm

applicazione :
è ampiamente usato per soffitti e pareti divisorie di officine di strutture in acciaio, tetti di semplici case mobili, pareti e camere bianche. Il pannello sandwich in lana di roccia può essere generalmente personalizzato in base alle esigenze del cliente per ottenere la migliore resistenza al fuoco.

il metodo di fissaggio è solido e ragionevole

i pannelli del tetto in lana di roccia sono fissati con speciali viti autofilettanti m6 e arcarecci, che possono resistere efficacemente a forze esterne come i tifoni.

le viti autofilettanti sono posizionate nella posizione di cresta sulla superficie superiore del pannello del tetto e viene utilizzata una speciale struttura impermeabile per evitare il verificarsi di punti deboli impermeabili.

breve ciclo di installazione

pannello sandwich in lana di roccia, poiché non è necessaria una lavorazione secondaria in loco, non solo può mantenere in ordine l'ambiente circostante e non influire sul normale progresso di altri processi e può ridurre notevolmente il ciclo di installazione della scheda, l'area di installazione giornaliera media di il pannello sandwich in lana di roccia raggiunge i 600 ~ 800㎡.

protezione antigraffio

durante la produzione di pannelli sandwich in lana di roccia, una pellicola protettiva in polietilene può essere incollata sulla superficie per evitare graffi o abrasioni sul rivestimento superficiale della lamiera di acciaio durante il trasporto e l'installazione.